Schémas à jour
Nous dessinons le schéma unifilaire et le plan de position du nouveau circuit, à remettre à l'organisme de contrôle.
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Vous roulez en voiture électrique ou hybride rechargeable et vous voulez recharger chez vous, vite et en sécurité ? Nos électriciens installent votre borne de recharge sur un circuit dédié, adaptent le tableau si nécessaire et préparent le contrôle de l'installation. Visite et devis gratuits, prix annoncé avant.
★★★★★5,0sur Google· 22 ans d'expérience

Une borne de recharge (wallbox) charge votre voiture plusieurs fois plus vite qu'une prise ordinaire, et en toute sécurité : elle dialogue avec le véhicule, adapte le courant et coupe en cas de problème. Elle se fixe au mur du garage, sous un car-port, ou sur un pied à l'entrée de l'allée.
Lors de la visite, l'électricien regarde votre compteur (monophasé ou triphasé, puissance de raccordement), l'état du tableau, la distance jusqu'à l'emplacement de la borne et le trajet du câble. Il vous conseille une puissance cohérente avec votre voiture et votre raccordement, et vous dit si une borne avec câble attaché ou avec prise vous convient mieux.
Le jour de la pose, il installe la borne, tire le câble dans une gaine ou une tranchée, place les protections adaptées (disjoncteur et différentiel du bon type), configure l'application et fait une première charge avec vous. Le prix figure dans le devis, avant les travaux.


Une voiture qui charge pendant des heures demande beaucoup au tableau électrique. S'il est ancien, sans place libre ou sans différentiel adapté, l'électricien ajoute un circuit dédié, remplace les protections fatiguées ou installe un petit tableau divisionnaire près de la borne.
Pour éviter que le compteur ne disjoncte quand le four, la pompe à chaleur et la voiture fonctionnent ensemble, nous installons une gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation de la maison et réduit la charge quand il le faut. Avec des panneaux solaires, elle peut charger en priorité avec votre propre production.
Dans certaines rues, le réseau est en 3 × 230 V sans neutre : toutes les bornes ne l'acceptent pas. L'électricien vérifie votre type de réseau avant de choisir le matériel. Si votre raccordement est trop faible, il vous explique la démarche auprès du gestionnaire de réseau.

La voiture ne charge plus, la borne affiche une erreur, le différentiel saute au branchement ou l'application ne trouve plus la borne ? Appelez-nous en indiquant la marque de la borne, le message d'erreur et le modèle de la voiture. Ne démontez rien vous-même.
Le technicien contrôle d'abord l'alimentation : protections dans le tableau, serrage des connexions, tension aux bornes, différentiel. Il vérifie ensuite la borne elle-même, son câble et sa prise, la communication avec le véhicule, la connexion Wi-Fi et les réglages de puissance après une mise à jour.
Il répare sur place ce qui peut l'être et, si une pièce ou une borne de remplacement doit être commandée, il vous annonce le prix avant. Nous dépannons aussi les bornes posées par un autre installateur, et vous remettons le bon d'intervention et la facture.
Une borne de recharge est un nouveau circuit électrique : elle doit respecter le règlement électrique (RGIE) et être contrôlée par un organisme indépendant avant l'utilisation. Nous préparons tout pour ce contrôle.
Nous dessinons le schéma unifilaire et le plan de position du nouveau circuit, à remettre à l'organisme de contrôle.
Disjoncteur, différentiel du bon type et section de câble choisis selon la puissance de la borne et la longueur du trajet.
Mesure de la terre et contrôle des liaisons, indispensables pour une charge en sécurité à l'extérieur.
Si le reste de l'installation pose problème, nous vous expliquons quoi mettre en ordre avant le contrôle.
Envoyez si possible une photo de votre tableau, de votre compteur et de l'endroit prévu pour la borne : la visite sera plus efficace.
L'électricien vérifie le raccordement et le trajet du câble, puis vous recevez un devis détaillé avec le prix annoncé avant.
Installation, réglages, première charge avec vous, schémas pour le contrôle, puis remise de la facture.
La borne n'est qu'une partie du travail : le tableau, le câble et les protections font la sécurité de l'ensemble.
Nous vous proposons une borne adaptée à votre voiture et à votre raccordement, pas forcément la plus puissante.
Électricité, domotique, pompe à chaleur et chauffage : le même interlocuteur pour toute l'énergie de la maison.
Nos clients apprécient la propreté du travail et les explications claires des techniciens.
Publié sur Bob BlommaertTrustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Super quick intervention on a late Tuesday evening!Publié sur Felix RathjeTrustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Top service. Very professional. Clear communication and no sneaky sales pitches. Problem identified, problem solved. Correct!Publié sur Sébastien CharlesTrustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Très content du service : communication via emails, entretien de la chaudière avec photos avant/après. Je recommande !Publié sur Radoua ChaaraTrustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Very professional and fast service!! TopPublié sur Alae EabdenbitsenTrustindex vérifie que la source originale de l'avis est Google. Very nice of plumbing thanks a lot!
Nos électriciens installent et dépannent des bornes de recharge dans toute la Belgique : à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre. Pour une installation, nous venons voir votre habitation avant le devis ; pour une panne, nous vous indiquons au téléphone quand un technicien peut passer.
Dans la plupart des cas oui, parfois avec une adaptation du tableau ou une gestion de puissance. L'électricien le vérifie sur place avant de proposer une borne.
Pour dépanner, oui, mais lentement. Une prise ordinaire n'est pas faite pour fournir une forte puissance pendant des heures : une borne sur circuit dédié est plus rapide et plus sûre.
Elle dépend de votre compteur (monophasé ou triphasé), de la puissance de raccordement et du chargeur embarqué de votre voiture. Une borne trop puissante pour votre voiture ne charge pas plus vite.
Oui. Comme tout nouveau circuit, elle doit être contrôlée par un organisme indépendant selon le règlement électrique. Nous vous remettons les schémas nécessaires.
Oui, avec l'accord de la copropriété et après étude du raccordement disponible dans le bâtiment. Nous pouvons vous aider à préparer la demande.
Oui : disjoncteur qui saute, borne qui ne démarre plus, erreur de communication. Nous contrôlons d'abord l'alimentation et les protections, puis la borne.
Pour une maison avec un tableau en bon état et un câble court, souvent une journée. Une adaptation du tableau ou une tranchée demande plus de temps : la durée est indiquée dans le devis. Renseignements au 0477 03 88 98.
Demandez une visite et un devis gratuit, ou appelez-nous si votre borne ne charge plus.